云鼎彩票

船企新闻

news center

五型16艘,公司今年新接订单超9.9亿美元

2022-07-08 阅读次数 602

7月6日,上市公司发布公告称,截至公告日期,扬子江船业2022年1月1日以来已获得16艘船舶的新订单,总额达到9.9亿美元。这16艘船分别是:

【1】2艘36000立方双燃料乙烯(LEG)运输船;

【2】4艘8000TEU LNG双燃料集装箱船;

【3】4艘66000DWT散货船;

【4】2艘63200DWT散货船;

【5】4艘1800TEU集装箱船。

 

•36000立方双燃料乙烯(LEG)运输船

近日,我集团公司旗下扬子三井造船有限公司(以下简称“扬子三井”)通过视频与挪威船东Ocean Yield AS,签订2艘36000立方双燃料乙烯运输船建造合同。

Ocean Yield COO Andreas Reklev先生、Head ofBusiness DevelopmentErik Hiller Holom先生,Braskem公司HardiSchuck先生、Itana Nishimoto先生、Nicolo Giancola先生,Hartmann Managing Director Jan-Lars Kruse先生、新造船部经理IonutCornea先生、Hartmann驻中国代表龙叶飞先生,我集团副总兼扬子三井总经理宋书明先生、扬子三井COO田村光路先生、CFO根桥秀州先生等嘉宾出席视频签约仪式。

本次签订的两艘36000立方双燃料液化乙烯运输船,由集团旗下设计公司上海绎凯(Econovo)研发设计,采用半冷半压C型液货罐(星型三体罐),MAN双燃料低速主机,绿色环保能效指标达到EEDI三阶段要求,计划于2025年前后交付船东。

 

•66000DWT、63200DWT散货船

(1)66000DWT散货船

4艘66000DWT散货船订单来自老客户日本船东,该船由集团旗下设计公司巴柏赛斯(CS Marine)与日本三井造船联合设计,节能减排绿色环保,该批船舶将于2024年全部交付。

 

(2)63200DWT散货船

2艘63200DWT散货船由香港船东下单订造,集团旗下设计公司上海绎凯(Econovo)设计,该船将满足Tier III排放及EEDI 三阶段要求。计划于2024年交付。

以上两船型将均由扬子三井建造。

 

•1800TEU集装箱船

7月5日,我集团与希腊Cosmoship船东通过云签约的形式,完成两艘1800TEU集装箱船新造船合同的签订。


截止目前,集团手持订单总计137艘81.5亿美元,预计到2025年中期各船厂设施将保持健康的利用率和可预见的收入。集团近期获得的2艘LEG船订单显示出公司在液化气船市场上不断增长的专业能力。着眼于未来环保的需要,清洁能源船舶需求将不断增加,集团已投入专项研发资源,加快转型升级,力求在高技术含量清洁能源船型这一领域取得更大的市场份额。